Cannondale MTB Professional Team technical sponsorhip: Damil, Stan’s, Hi Tech BCA Performance
Damil Components, Stan’s e Hi Tech BCA Performance sono tre dei partner tecnici che hanno scelto come canale di promozione dei propri prodotti Cannondale MTB Pro Team. Nuove partnership e componenti di alta gamma sulle Cannondale del team.
Il 2023 sarà un anno di novità per Cannondale MTB Professional Team. Ben felice dell’estensione della partnership con gli sponsor che hanno sostenuto il progetto sin dai primi passi, il team ha trovato energie fresche in nuove collaborazioni che supporteranno la squadra con la fornitura di tecnologie di ultima generazione, abbigliamento e materiale sportivo.
Con la conferma di sponsor commerciali quali Nikex, TBR, DTS, Aken Components e di partner tecnici quali Leonardi Racing, Yep Components e Meti, i brand diventano gli alfieri di un progetto solido che ha attratto anche nuovi sostenitori. Gli accordi sottoscritti daranno il via a importanti collaborazioni, la prima annunciata è con Damil Componets, azienda leader del mercato delle ruote ad alte prestazioni che fornirà a Cannondale MTB Pro Team le DM-27C Core Carbon Evo 29″, progettate e sviluppate con i ciclisti Pro XC per le nuove complesse e tecniche gare di cross country, pronte a mostrare la propria versatilità anche nelle gare marathon.
Damil Components è la commerciale della storica società Torneria Damil, azienda di Cornedo Vicentino che opera dal 1995 nel settore meccanica di precisione, negli anni diventata una delle più importanti aziende della provincia veneta. Solo nel 2015 la passione per il ciclismo del fondatore Andrea Repele, ha portato l’azienda a produrre componenti per biciclette, oggi Damil Components non si limita a produrre mozzi, vende anche ruote proprietarie e ruote con i cerchi Stan’s e, dal 2021 è diventata uno dei nuovi distributori europei del brand statunitense.
Il produttore vicentino si caratterizza per la componentistica di altissimo livello tecnico a partire dai mozzi Damil MTB J-Hook Boost in ergal 7075 lavorati al CNC, realizzati dall’azienda madre, cuore della gamma delle ruote in carbonio T700 UD per il 2022. Il team utilizzerà le ruote DM-27C Core Carbon Evo 29″, il modello più versatile con i suoi cerchi con canale interno da 27 mm e i fori dei raggi alternati che consentono una grande rigidità a livello radiale ed una migliore tensionatura degli stessi. Assemblate a mano internamente, le ruote Damil nella versione con mozzo Lefty 60, sono tra le poche in Italia ad adattarsi alla sospensione monobraccio Cannondale Ocho Lefty.
Due anni fa, Damil Components era alla ricerca di un partner che potesse fornire una gamma di cerchi in alluminio, è stato allora che è entrata in contatto con Stan’s. Mescolare i due marchi è stata una buona combinazione, soprattutto per la mountain bike, e ora si sta espandendo anche sul lato gravel.
Anche i team di alto livello contribuiscono alla qualità delle ruote e per questo gli atleti di Cannondale MTB Pro Team saranno un tester per le ruote Damil con cerchio Stan’s Crest MK4.
Non capita tutti i giorni di lavorare con un’azienda responsabile di una delle più grandi innovazioni nell’ambito della MTB, come quella del tubeless e avere l’opportunità di poter disporre della gamma completa dei prodotti Stan’s No Tubes, dai nastri, ai liquidi sigillanti, alle valvole tubeless al Dart Tool per le riparazioni di grandi forature e tagli in pneumatici tubeless.
Un altro brand italiano, Hi Tech BCA Performance, specializzato nella progettazione e nella produzione di un innovativo impianto frenante per il racing del fuoristrada a due ruote, segna la prima incursione nelle marathon. Il marchio brianzolo che sta ottenendo successo fra i rider per i suoi prodotti di elevata qualità tecnologiche equipaggerà le biciclette di Cannondale MTB Pro Team con il set di freni BCARS01. L’attenzione e la cura del dettaglio lasciano facilmente intuire l’elevato livello di qualità dei prodotti dell’azienda di Lecco, che hanno come risultato la massima performance in frenata.
Corpo pompa e pinza ricavati dal pieno e lavorati al CNC, pastiglie con superficie frenante ampia, pressioni di esercizio più elevate a parità di forza impressa sulla leva, dischi Y0D4 con lo spider realizzato in ergal e pista frenante in acciaio AISI 420 fresato e lavorato con precisione micrometrica e alette per dissipare meglio il calore, sono i risultati di progetti nati da un lungo lavoro, realizzati con sforzo e sacrifici, che hanno portato a creare nuovi componenti freno fondamentali per le prestazioni e la sicurezza.
-COMUNICATO STAMPA-
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